El carril-bici de Paseo Echegaray se corta abruptamente a la altura del Puente Piedra, reforzado esto con la instalación de dos señales a ambos lados en las que se ecpresa la obligatoriedad de ciclistas y usuarios de VMP de caminar durante aproximadamente 20 metros. Asimismo, cuando los semáforos del Paseo Echegaray están en Rojo, se pone Ambar el del Puente de Piedra. Esto, en la práctica es inútil, ya que tanto autobuses urbanos como taxis no respetan la prioridad de los peatones que cruzan de lado a lado del puente a esa altura. Entiendo que existe esa prioridad porque para los mismos no existe ninguna señal que le impida caminar de lado a lado, y tampoco hay una diferenciación de nivel, por lo que entiendo se trata de acera por donde pasan los vehículos. La solución, como se ha comprobado, no pasaba por reforzar la prohibición de las bicicletas, sino de instalar un semáforo que sirva para dar luz verde o roja a la salida del Puente de Piedra, así como verde o roja para peatones y usuarios del carril bici que pasen de lado a lado. Asimismo, se debería incluir un paso de cebra y la continuación del carril bici durante todos esos metros, al estilo de como está el cruce del Puente Santiago, donde no hay conflicto entre la señalización existente entre las tres tipos de movilidades (automoviles, peatones y usuarios bicicletas y VMP). Por último, decir que este corte abrupto se produce en casi todos los pasos de cebra desde el Puente de Santiago hasta el Puente de Hierro.