Urbanismo

Prolongación Tenor Fleta

Después de tanto esperar a la apertura de la prolongación de la Avenida Tenor Fleta, lamento decir que el resultado es decepcionante, y es una lástima porque es una conexión que urgía mejorar. Obviando la falta de arbolado o sombra, mi queja/sugerencia se centra en los siguientes aspectos: - Dos carriles de entrada que a los pocos metros se convierten en uno. Es a todas luces insuficiente para un eje de esta importancia, y el cambio de dos carriles a uno podría provocar embotellamientos. - Es frustrante que siendo una arteria principal se cojan 3 semáforos en rojo en el tramo entre Avenida San José y la rotonda del tercer cinturón. - Lo más importante a mi juicio. ¿Cómo es posible que se haya realizado la obra sin permitir el acceso desde el tercer cinturon en sentido norte? Había muchas ganas de tener una alternativa a la rotonda de la carretera de Castellón, saliendo del cuarto cinturón por la salida del tanatorio que conecta rápidamente con el tercer cinturón, pero si no se permite ese acceso es obligatorio seguir usando la salida de Castellón. La realidad es que la carretera de Castellón desde el 4º cinturón a Cesáreo Alierta tiene el mismo tráfico que antes y el tráfico en la prolongación de Fleta es escasísimo. - Si se sale en la rotonda de la carretera de Castellón, los semáforos que se cogen en la rotonda de veterinaria, añadido al acceso por Fleta, que obliga a bajar/retroceder por Camino Puente Virrey para enlazar con la Avenida de San José hacia La Paz, ralentizan todo lo que podía ganarse con este acceso, y no se gana ni en distancia ni en tiempo. Conclusión: es mejor seguir usando el trayecto de siempre, que está saturado: Carretera de castellón y Cesáreo Alierta hasta la rotonda de Av de San José. Espero que se trate de aspectos que puedan revisarse y mejorar la movilidad y la utilidad de esta obra recién inaugurada.